解决这四个问题,国产发动机不比日系差!

摘要:都有自己自主研发的发动机,并且都应用到了实车上,其实国内发动机领域,不乏好产品,只不过是心理作用罢了！不过,要说到和日系发动机的差距,那还是很大的,毕竟发动机讲究的是技术和实际表现,而影响发动机发展的因素有很多,国产自主品牌们,还在……

很多人说,国产发动机差,动力不够、稳定性不高、耐用性不久,而大多数人比较喜欢日系车的发动机,比如本田的地球梦,所谓买发动机送车,也是本田汽车的一个梗,加上以日本田、终身本田的吹嘘,让很多人对于日系车的发动机,像神一样崇拜！

然而光是靠吹,是没有用的,也不要总觉得国外的月亮就比国内的圆,国内也有不少的车企有非常优秀的发动机,比如奇瑞的cvt发动机,已经顺利推出第三代产品了！而长城、比亚迪、长安,都有自己自主研发的发动机,并且都应用到了实车上,其实国内发动机领域,不乏好产品,只不过是心理作用罢了！

不过,要说到和日系发动机的差距,那还是很大的,毕竟发动机讲究的是技术和实际表现,而影响发动机发展的因素有很多,国产自主品牌们,还在持续的摸索当中,但是真的如果克服了这些困难,那么自主品牌将和日系没有任何差别！

1、技术落后

一汽集团作为国产车老大,到今天位置也没有一台完全自主的发动机,其实一台好的发动机,并不是那么简单！要想生产高精度、质量可靠的优秀发动机,优秀的工具是关键,比如精密的机床、良好的做工手艺、精确的计算等等,设备和人才缺一不可！

2、材料落后

要想有好的发动机,必须要有优秀的原材料才行,就算是发动机的缸体,不管是铸铁还是全铝,对于钢材和铝材的要求都很高,而且发动机还需要润滑油、冷却液、各种管线的配套产品,所以如果材料上面能够确保,国产也能搞出好发动机！

3、起步落后

国产车发展才半个世纪而已,而日系本田就比国内汽车产业早了八年之久,你可以想象一下,八年的时间能够汇集多少技术人才,积累多少的技术经验,反观国内这七八年汽车行业的进步,就知道时间上的落后,意味着什么了！

4、标准严苛

现在越来越严苛的环保形势和排放标准,让自主品牌车企们,不敢放开手去研发发动机技术,这也算是一个天然的壁垒了！

总结:总之,国产发动机确实与日系发动机有着差距,不过这应该也是时间的问题,像奇瑞的cvt就得到了全世界的认可,我相信和自主品牌汽车与日系车,甚至是世界各国汽车并驾齐驱的时代,不久就会到来！

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